Motor bukanlah hanya sekedar alat transportasi atau cuma buat wira- wiri tetapi sudah menjadi menjadi belahan jiwa alias (soulmate). Bahkan ada sebagian orang yang lebih milih kehilangan pacarnya daripada harus kehilangan tungganganya yang setiap hari selalu setia diajak ngglundung.
Nah....Mungkin dewasa ini semakin perkembangan jaman semakin banyak pula ditemukan tekhnologi- tekhnologi baru dibidang mesin.Tapi kita akan bahas yang menjadi basic mesin motor pada umumnya.Mesin motor yang masih sering digunakan yang berseliweran dijalan-jalan dipelosok tanah air adalah mesin 2 tak dan 4 tak.
Apakah mesin 2 tak itu ???????
Mesin 2 tak alias 2 langkah alias 2 stroke adalah mesin pembakaran dalam yang dalam satu siklus pembakaran terjadi 2 langkah piston.
1. Langkah Hisap dan Kompresi
Piston bergerak keatas kemudian ruang dibawah piston menjadi vakum atau hampa udara,akibat yang ditimbulkan menjadi udara dan campuran bahan bakar terhisap masuk kedalam ruang dibawah piston. Sementara itu dibagian ruang atas piston terjadi langkah kompresi,sehingga udara dan campuran bahan bakar yang sudah berada diruang atas piston suhu dan tekanannya menjadi naik. Pada saat 10 sampai 5 derajat sebelum TMA ( Titik Mati Atas ),busi memercikan bunga api sehingga campuran udara dan bahan bakar yang telah naik suhu dan tekanannya menjadi meledak dan terbakar.
2. Langkah Usaha dan Buang
Hasil dari pembakaran yang terjadi tadi membuat piston bergerak kebawa,pada saat piston terdorong kebawah,ruang dibawah piston menjadi mampat/terjadi kompresi,sehingga campuran udara dan bahan bakar yang berada diruang bawah piston terdesak keluar dan naik keruang diatas piston melalui saluran bilas. Sementara sisa hasil pembakaran tadi akan terdorong keluar menuju saluran buang.Dan yang menjadi poin perhatian adalah adanya reed valve yang menjaga agar pada saat piston bergerak kebawah,udara dan campuran bahan bakar yang berada diruang bawah piston tidak dapat keluar menuju saluran masuk.
Dan selanjutnya kita melompat membahas mengenai mesin 4 tak.
Apakah Mesin 4 Tak itu ???????
Mesin 4 Tak alias 4 Langkah alias 4 Stroke adalah mesin pembakaran dalam yang dalam satu siklus pembakaran terjadi empat langkah piston.
Prinsip Kerja Mesin 4 Tak :
Dan selanjutnya kita melompat membahas mengenai mesin 4 tak.
Apakah Mesin 4 Tak itu ???????
Mesin 4 Tak alias 4 Langkah alias 4 Stroke adalah mesin pembakaran dalam yang dalam satu siklus pembakaran terjadi empat langkah piston.
Prinsip Kerja Mesin 4 Tak :
1. Langkah Intake
Pada saat piston dalam posisi TMA (Titik Mati Atas) piston menghisap campuran bahan bakar dan udara dari karburator kemudian piston mundur untuk menghisap bahan bakar.Diperlukan valve inlet untuk membuka pada saat piston turun kebawah. Gerakan ini diatur secara mekanis antara camshaft dan crankshaft yang dihubungkan oleh rantai keteng.
2. Langkah Kompresi
Ketika piston dalam posisi TMB (Titik Mati Bawah),lalu valve intake tertutup dan terjadi proses kompresi.Yaitu bahan bakar yang sudah ada diruang bakar dimampatkan.Ruang ini tertutup rapat oleh valve intake dan vave exhaust.
3. Langkah Pembakaran
Pada saat piston bergerak menuju posisi TMA (Titik Mati Atas) dan mundur beberapa derajat maka busi akan memercikan bunga api kemudian terjadilah ledakan sehingga piston memiliki energi untuk mendorong cranksaft alias poros engkol yang akan dialirkan melalui gearbok kemudian sproket yang menggerakan rantai yang memicu roda untuk berputar.
4. Langkah Exhaust ( Pembuangan )
Akibat dari proses pembakaran piston akan terdorong keposisi TMB (Titik Mati Bawah),setelah itu piston akan mendorong kedepan dan valve exhaust terbuka sementara itu valve intake akan tertutup.Sehingga gas buang sisa hasil pembakaran akan terdorong masuk kelubang exhaust port yang langsung mengarah ke knalpot.
Begitulah penjelasan singkat saya mengenai pengenalan dasar mesin 2 tak dan 4 tak.Bila ada salah kata mohon maaf karena saya sedang BELAJAR NGE-BLOG......BLOG......BLOG.....BLOG. THENKS YA BRO....
